Auteur: Willex

In moderne logistiek draait alles om snelheid, flexibiliteit en betrouwbaarheid. Daarom wordt professionele warehousing steeds belangrijker binnen de supply chain. Een warehouse is tegenwoordig namelijk veel meer dan alleen een opslaglocatie.

Met professionele warehousing krijgen bedrijven meer controle over voorraad, distributie en logistieke processen. Daardoor kunnen organisaties sneller schakelen en efficiënter werken.

Bij DL Logistics zien we dagelijks hoe professionele warehousing bedrijven helpt om logistieke processen te optimaliseren.

1. Meer controle over voorraad en processen

Een professioneel warehouse zorgt voor beter inzicht in voorraad en goederenstromen. Bedrijven weten hierdoor precies welke goederen binnenkomen, opgeslagen liggen en worden verzonden.

Daarnaast helpt professioneel voorraadbeheer om fouten en vertragingen te voorkomen. Daardoor ontstaat meer controle binnen de volledige supply chain.

Ook kunnen bedrijven sneller reageren op veranderingen in vraag en voorraadniveaus.

2. Flexibel opschalen tijdens drukke periodes

Veel bedrijven krijgen te maken met seizoenspieken of tijdelijke opslagbehoeften. In zulke situaties is flexibiliteit erg belangrijk.

Met professionele warehousing kunnen bedrijven eenvoudig op- en afschalen wanneer dat nodig is. Daardoor blijft de logistieke operatie efficiënt verlopen, ook tijdens drukke periodes.

DL Logistics beschikt over meer dan 50.000 m² opslagcapaciteit en meerdere gespecialiseerde warehouse locaties. Hierdoor kan snel worden ingespeeld op veranderende logistieke behoeften.

3. Snellere distributie en efficiënter transport

Een strategisch gelegen warehouse helpt bedrijven om sneller te leveren. Daardoor worden distributieprocessen efficiënter en dalen logistieke kosten.

Daarnaast combineren steeds meer bedrijven warehousing met transport en freight forwarding. Hierdoor ontstaat één overzichtelijk logistiek proces met korte communicatielijnen.

Snelle distributie speelt bovendien een steeds grotere rol binnen moderne logistiek. Klanten verwachten namelijk korte levertijden en betrouwbare leveringen.

4. Veiligheid en kwaliteit staan centraal

Binnen professionele warehousing zijn veiligheid en kwaliteit essentieel. Daarom werkt DL Logistics volgens hoge kwaliteitsstandaarden en belangrijke certificeringen zoals AEO, SKAL, AGP en FSSC.

Hierdoor kunnen klanten rekenen op veilige opslag en professionele handling van uiteenlopende goederenstromen. Denk bijvoorbeeld aan droge goederen, foodproducten, biologische producten, waardevolle goederen en wines & spirits.

Daarnaast zorgen gespecialiseerde opslagfaciliteiten voor optimale omstandigheden binnen het warehouse.

5. Eén logistieke partner voor het complete proces

Steeds meer bedrijven kiezen voor één logistieke partner voor warehousing, transport en douaneafhandeling. Daardoor ontstaat meer overzicht binnen de supply chain.

Ook zorgt deze aanpak voor efficiëntere communicatie en betere samenwerking tussen verschillende logistieke processen.

DL Logistics biedt deze geïntegreerde logistieke aanpak vanuit meerdere locaties in Nederland en Europa.

Waarom professionele warehousing steeds belangrijker wordt

De logistieke sector verandert snel. Bedrijven verwachten meer flexibiliteit, hogere betrouwbaarheid en betere controle over goederenstromen.

Tegelijkertijd worden supply chains steeds complexer. Daarom investeren steeds meer organisaties in professionele warehousing oplossingen.

Een modern warehouse helpt bedrijven namelijk om sneller te reageren op veranderingen in de markt. Bovendien zorgt professionele warehousing voor meer efficiëntie binnen logistieke processen.

Kortom: warehousing is vandaag de dag een strategisch onderdeel van moderne logistiek.

Op zoek naar een betrouwbare warehousing partner?

Of het nu gaat om tijdelijke opslag, distributie of complete supply chain ondersteuning: DL Logistics denkt graag mee over een passende oplossing.

Benieuwd wat professionele warehousing voor uw organisatie kan betekenen? Neem gerust contact op met ons team.

Warehousing in Rotterdam biedt bedrijven een sterke logistieke basis voor nationale en internationale distributie. Dankzij de unieke ligging van de Haven van Rotterdam, de uitstekende infrastructuur en de directe verbindingen met Europa is Rotterdam al jaren een van de meest aantrekkelijke locaties voor professionele opslag en logistieke dienstverlening.

Waarom kiezen voor warehousing in Rotterdam?

De Haven van Rotterdam is de grootste zeehaven van Europa en vormt een belangrijk knooppunt binnen internationale supply chains. Door goederen op te slaan in of nabij Rotterdam profiteren bedrijven van kortere doorlooptijden, lagere transportkosten en maximale flexibiliteit.

Warehousing in Rotterdam is ideaal voor bedrijven die actief zijn in import, export en Europese distributie.

Multimodale bereikbaarheid

Een belangrijk voordeel van warehousing in Rotterdam is de multimodale bereikbaarheid. Goederen kunnen efficiënt worden aangevoerd en verzonden via zeevaart, wegtransport, spoor en binnenvaart.

Deze flexibiliteit maakt het mogelijk om per zending de meest efficiënte vervoersvorm te kiezen, wat kosten bespaart en de betrouwbaarheid van leveringen verhoogt.

Snelle en efficiënte goederenafhandeling

Door de nabijheid van terminals, containerdepots en logistieke hubs verlopen inbound- en outboundprocessen snel en overzichtelijk. Warehousing in Rotterdam vermindert wachttijden en maakt een soepele doorstroming van goederen mogelijk — essentieel in een tijd waarin snelheid en leverbetrouwbaarheid steeds belangrijker worden.

Flexibele opslag voor wisselende volumes

Veel bedrijven hebben te maken met seizoenspieken of fluctuerende volumes. Warehousing in Rotterdam biedt de mogelijkheid om opslagcapaciteit eenvoudig op te schalen of af te bouwen, zonder vaste investeringen in eigen faciliteiten.

Moderne warehouses – en zo ook onze DL warehouse in Rotterdam – zijn/is geschikt voor:

• palletopslag van droge goederen

• tijdelijke en langdurige opslag

• schaalbare 3PL-oplossingen

Kostenbesparing en focus op groei

Door warehousing uit te besteden aan een logistieke partner in Rotterdam besparen bedrijven op vaste kosten zoals vastgoed, personeel en materieel. Tegelijkertijd kunnen zij zich volledig richten op hun core business, terwijl de logistieke processen professioneel worden beheerd.

Warehousing in Rotterdam bij DL Logistics

DL Logistics ondersteunt bedrijven met flexibele en betrouwbare warehousingoplossingen in Rotterdam. Van palletopslag tot volledige logistieke ondersteuning: wij zorgen voor een efficiënte inrichting van jouw supply chain. Onze warehouse bevindt zich op het Distripark, direct grenzend aan de dynamische Waalhaven – een logistieke hotspot op steenworp afstand van zowel de Short Sea Terminal als het Rail Service Center. Met meer dan 8000m2 aan ruimte en capaciteit voor meer dan 10.000 pallets kunnen wij jou altijd van dienst zijn.  

Benieuwd wat warehousing in Rotterdam voor jouw organisatie kan betekenen? Neem dan direct contact met ons op voor de mogelijkheden of lees eerst meer op deze pagina over onze locatie. 

Met trots maken wij bekend dat DL Logistics Group vanaf deze maand, december 2024, dé nieuwe logistieke partner is van de prachtige voetbalclub Sparta Rotterdam. De gedeelde visie, kernwaarden en ambitie om te winnen maken Sparta Rotterdam en DL Logistics Group tot een perfecte match. 

Rick Valkenburg, financieel directeur DL, reageert dan ook verheugd: DL Logistics is vooral erg trots om op deze manier te mogen samenwerken met zo’n prachtige club als Sparta. Dezelfde ideologie, genen en kernwaarden hebben we in ieder geval, net zoals de wil om altijd te winnen. We verwachten dat we ons enthousiasme zullen overbrengen tijdens leuke wedstrijddagen met onze bestaande relaties en we kijken uit naar de nieuwe relaties die we met deze samenwerking gaan ontmoeten.”

Nieuwsgierig geworden naar een samenwerking met ons? We nodigen je graag uit voor een wedstrijd in het Sparta stadion!

Verpakkingen spelen een essentiële rol in ons dagelijks leven. Gemiddeld opent iedere Nederlander ongeveer zeven verpakkingen per dag. Van voedsel tot nieuwe elektronica, bijna alles wat we kopen wordt op een of andere manier verpakt. Maar hoe kiest men het juiste verpakkingsmateriaal en wat zijn de voor- en nadelen van de verschillende opties?

In de dagelijkse praktijk wordt plastic vaak gebruikt om verse goederen te verpakken. Dit komt omdat plastic een uitstekende manier is om groenten en fruit langer vers te houden. Het helpt het vocht vast te houden, waardoor het product niet uitdroogt en zijn versheid verliest. Hoewel plastic een negatieve reputatie heeft als het gaat om milieuvriendelijkheid, is het net zo goed te recyclen als papier. Het is echter belangrijk om plastic zorgvuldig te scheiden van het gewone afval en te zorgen dat het niet in de natuur terechtkomt, waar het niet afbreekt.

Papier is een ander populair materiaal voor verpakkingen. Het heeft het voordeel dat het veelzijdig is wat betreft vorm en bedrukking. Bovendien is het biologisch afbreekbaar, wat het een aantrekkelijkere keuze maakt voor milieu-bewuste consumenten. Maar papier heeft ook een keerzijde: het vereist meer grondstoffen in de productie, wat betekent dat de impact op de bossen groter is dan bij plastic. Dit brengt ons bij de keuze voor milieuvriendelijke verpakkingen, waar geen eenduidig antwoord voor bestaat. Wat de beste optie is, hangt af van wat je belangrijk vindt: recycling of biologische afbreekbaarheid.

Veilige verpakkingen zijn de key 

Veiligheid is een andere belangrijke factor bij verpakkingen. Een verpakking mag geen schadelijke stoffen aan het voedsel afgeven en mag geen invloed hebben op de smaak, geur, kleur of stevigheid van het product. Dit waarborgt de veiligheid van het verpakte voedsel en het vertrouwen van de consument in het product.

DL is een bedrijf dat gespecialiseerd is in het verpakken van verse goederen. Met jarenlange ervaring in de sector kunnen wij advies geven over het kiezen van de juiste verpakkingen en zorgen we voor etiketten met bijvoorbeeld de houdbaarheidsdatum. Bovendien bieden wij veilige opslagfaciliteiten voor goederen, inclusief gekoelde en gecertificeerde ruimtes voor (biologische) verse producten.

Met de kennis en expertise van DL kunnen bedrijven op een efficiënte manier hun verse goederen verpakken en opslaan. DL biedt een complete oplossing voor logistieke behoeften, van verpakking tot opslag, en helpt bedrijven hun producten veilig en vers te houden. 

Voor meer informatie of een kennismaking kan men contact opnemen met DL, waar ze graag helpen met alle verpakkings- en logistieke vragen.

Bij alle handelingen die met uw goederen te maken hebben, willen wij als DL graag aan de strengste eisen voldoen. We streven voortdurend naar het leveren van topkwaliteit, veiligheid, efficiëntie en betrouwbaarheid aan onze klanten. Om hieraan te kunnen voldoen zijn certificaten zoals BRC, SKAL en AGP erg belangrijk binnen de transport- en logistieke sector. 

Zo zien deze certificaten toe op het kunnen garanderen aan de klant dat wij aan de strengste hygiene- en kwaliteitsnormen voldoen. Maar wat houden deze certificaten in? 

De BRCGS-standaard

Het BRC-S&D certificaat, ook bekend als de British Retail Consortium (BRC) Global Standard for Storage and Distribution, richt zich op de veiligheid en kwaliteit van producten tijdens opslag en transport.  Deze standaard voor voedselveiligheid bepaalt aan welke eisen DL dient te voldoen omtrent voedselveiligheid, traceerbaarheid en kwaliteit. 

GlobalG.A.P. CoC

GlobalG.A.P. is een standaard voor de agrarische sector die staat voor voedselveiligheid, duurzaamhed en kwaliteit. Het GlobalG.A.P. certificaat is speciaal om de traceerbaarheid van teler tot consument in 1 lijn te hebben en zo meer transparantie te krijgen.

Een SKAL-certificaat

Een Skal certificaat is een certificaat waar ieder bedrijf dat biologische producten produceert, verwerkt, verpakt, importeert, verhandelt of opslaat, over moet beschikken. Zo ook DL. Bedrijven met deze certificering kunnen aantonen dat ze hun producten op een verantwoorde manier beheren. 

AEO

Voor bedrijven in de internationale handel, is de AEO-vergunning steeds meer een noodzakelijke vergunning. Daarnaast wordt de AEO-vergunning steeds belangrijker als kwaliteitscertificaat. Hiermee toont DL aan dat ze onderdeel zijn van een veilige logistieke keten.

DL is een Accijns Goederenplaats (AGP) 

Onder de accijnsproducten vallen tabaksproducten, alcoholhoudende producten en minerale oliën. Op deze producten wordt een extra belasting geheven, namelijk de accijns. De producten kunnen op twee manieren vervoerd worden: veraccijnsd (de accijns is al betaald) en onveraccijnsd (onder schorsing van betaling). Je kunt je voorstellen dat de Douane vooral die onveraccijnsde goederen in de gaten wil houden, ze hebben namelijk nog accijns tegoed. Onveraccijnsd vervoer mag alleen plaatsvinden tussen twee goedgekeurde locaties. Wij als DL zijn zo’n locatie. Maar ook wanneer u accijnsgoederen importeert uit een niet-EU land, kunt u de afdracht van de nationale accijns schorsen. Het schorsen van de afdracht van accijns doet u door de goederen na de aangifte ten invoer over te brengen naar DL.

De voordelen van deze certificaten

Met deze certificaten kunnen wij laten zien dat DL voldoet aan de sterkste normen voor productopslag en transport. Daarnaast eisen ook veel bedrijven in de voedsel- en drankenindustrie dat hun logistieke partners gecertificeerd zijn. Ook waarborgt het de kwaliteit omdat de eisen van certificering erg hoog zijn. Zo zien deze eisen toe op productveiligheid, hygiene en het beschermen van de productkwaliteit. 

Naast bovenstaande certificaten beschikken wij over nog meer certificaten.

Benieuwd naar wat wij voor u kunnen betekenen? Wij hebben zowel gecertificeerde warehouse- als transportoplossingen voor u. Neem vandaag nog contact met ons op.

Op dit moment is er veel onrust in en rond de Rode Zee. En laat de Rode Zee precies een populaire zeeroute zijn voor containerschepen die vanuit Azië naar Europa komen. Op dit moment wordt deze route massaal gemeden door scheepvaartbedrijven. Zij moeten hierdoor verder en langer varen, met als gevolg: hogere kosten en vertraagde leveringen. Ondanks het feit dat ook DL dit merkt, doen wij er alles aan om voor klanten waardige oplossingen te zoeken. 

De cijfers liegen er namelijk niet om. De hoeveelheid vracht die wordt vervoerd over de Rode Zee is bijna 70 procent lager dan dat normaal is rond deze tijd. Dit blijkt uit recente cijfers van de Kiel Institute for the World Economy. Om dit even in perspectief te zetten: meer dan 12 procent van de wereldhandel loopt doorgaans via de Rode Zee. 

Containerprijzen zijn verdriedubbeld 

Doordat veel scheepvaartbedrijven op dit moment voor zekerheid en veiligheid kiezen wordt er via de alternatieve route gevaren langs Zuid-Afrika. Deze alternatieve route is echter 10 dagen langer dan de route via de Rode Zee, waardoor er vertragingen ontstaan en de containerkosten omhoog schieten. De containerprijzen zijn sinds de begin december ontstane veiligheidsproblemen ruim verdriedubbeld. Waar de prijs aan het begin van december ongeveer 850 dollar per container bedroeg, loopt deze inmiddels op tot bijna 2.700 dollar (bron: Drewry World Container Index (DWCI)).

DL merkt en ziet dit uiteraard ook en wij houden dan ook de spotprijzen nauwlettend voor u in de gaten. Mocht u met specifieke vragen zitten of wilt u weten welk effect het op u heeft als klant, neem dan contact met ons op via contact@dl.nl of via de bij u bekende contactpersonen.

Sinds jaar en dag halen wij als DL al containers op bij de haven van Rotterdam. De vraag hiervoor nam vanuit de klant toe, waardoor we op dit moment op dagelijkse basis met 12 vrachtwagens op en af rijden. 
 
Maar op 1 december 2023 verhoogt de Duitse overheid de tolkosten (MAUD) voor het goederenvervoer met 70-80%. Al onze wagens zijn uitgerust met EURO 6 motoren wat de meest voordelige categorie voor vrachtwagens op diesel is. Desondanks zal de verhoging gevolgen hebben voor de kosten die door u als klant zullen moeten worden betaald. 
 
Als alternatief bieden we voor een aantal bestemmingen ook vervoer per barge aan. Met name bestemmingen zoals Mannheim, Stuttgart, Strasbourg en Basel zijn populair. Vaak is de barge een goed alternatief t.o.v. vervoer over de weg waarbij zowel uw portemonnee alsmede het milieu wordt gespaard.
 
Neem voor meer informatie contact op via mail rob.olbertz@dl.nl.

Uit onderzoek van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) exporteerden Nederlandse bedrijven de afgelopen maanden meer goederen dan in hetzelfde jaar hiervoor. Het betreft een stijging van 0.6% en dat is goed nieuws, want eerst was er juist sprake van krimp. Vooral de export van apparaten en transportmiddelen nam toe. Wel werden er minder voedingsmiddelen uitgevoerd dan een jaar eerder.

Ook Rob Olbertz, operationeel directeur binnen DL, ziet dit als een goed eerste signaal: “Een bekend Nederlands gezegde is ‘één zwaluw maakt nog geen zomer’. Toch ziet de 0.6% groei er veelbelovend uit en is het een trendbreuk na maanden van daling”. 

Wel daalde de totale import van goederen in augustus met 6,2 procent op jaarbasis, na een stijging met 2,2 procent in juli. Verder merkt het CBS op dat de omstandigheden voor de export in oktober iets minder ongunstig zijn dan in augustus. Dat komt vooral doordat de ontwikkeling van de reële wisselkoersen, ofwel de valutakoersen gecorrigeerd voor de stijging van het prijspeil van de exportgoederen, minder ongunstig was. 

Benieuwd naar wat DL voor u kan betekenen? Neem dan vandaag  nog contact op. 

Uit de oude doos: Jan Dammes en Pieter Laban voor poseren voor DL Warehousing met het oude logo

Wij zijn erg trots om te laten weten dat we deze maand 25 jaar bestaan! We hebben dit al gevierd met onze medewerkers tijdens het bedrijfsfeest in Blijdorp maar we willen het moment niet voorbij laten gaan om een klein stukje geschiedenis van DL Logistics Group te vermelden.

Op 4 oktober 1998 hebben Jan Dammes en Pieter Laban samen DL opgericht. Het heette toen nog Dammes Laban Logistics. Het bedrijf bestond uit een warehouse en een klein kantoor en was gevestigd op de Griekenlandweg in Bodegraven. Er waren ongeveer 10 medewerkers in dienst.

Jullie kennen deze vestiging nu als DL Warehousing. Inderdaad, het huidige DL Warehousing is de eerste DL vestiging!

In 2005 werd daar de volgende vestiging aan toegevoegd: Dammes Laban Fruit Logistics, in Bleiswijk. Deze vestiging is nu bekend als DL Fresh Logistics. Zoals de naam het al zegt, hier specialiseerden we ons in de opslag en handling van verse producten.

Omdat Dammes Laban Logistics steeds meer medewerkers in dienst had en omdat er steeds meer vestigingen bij kwamen is er in 2008 besloten om overkoepelend het hoofdkantoor (Dammes Laban Groep) ondersteunend te laten werken voor de vestigingen. Voorheen werd alles per vestiging geregeld (facturatie, hr, etc.) maar het werkte efficiënter om die takelen te bundelen.

In hetzelfde jaar hebben we nog een vestiging geopend, namelijk DL Freight Management Rotterdam BV, te Vlaardingen. Deze vestiging ging zich richten op de afhandeling van zeevracht en de opslag van bulkgoederen.

In de eerste 10 jaar was de Dammes Laban Groep al uitgegroeid tot een logistiek bedrijf dat klanten op de meeste logistieke vlakken kon ondersteunen. Een belangrijke logistieke dienst waarin we nog niet vertegenwoordigd waren was douaneservices en de afhandeling van luchtvracht. Vandaar dat we in 2010 een nieuwe vestiging openden op Schiphol, DL Freight Management Amsterdam.

Dit was ook het moment om opnieuw te gaan kijken naar ons bedrijf. Wat was begonnen als een bedrijf met één warehouse en een klein kantoor was nu een bedrijf met meerdere vestigingen, gespecialiseerd op meerdere vlakken. We besloten om naar buiten te treden als DL Logistics Group BV. Ons logo werd aangepast (naar het logo dat we nu nog steeds gebruiken) en een aantal vestigingen kreeg een nieuwe naam die beter in het geheel paste. Daarnaast gingen de vestigingen onderling meer met elkaar samen werken.

We waren nu bijna op alle logistieke vlakken vertegenwoordigd. Het bedrijf groeide en werd steeds meer bekend. Na een aantal jaar begon het toch weer te kriebelen, wat voor soort dienst konden we nog meer aanbieden om ons portfolio uit te breiden? In 2017 was het moment daar, DL Transport was geboren. Waar we voorheen al de afhandeling van zeevrachtcontainers regelden konden we nu deze containers ook zelf naar de haven brengen en ophalen.

In 2020 hebben we besloten om het dienstenpakket van DL Fresh verder uit te breiden. Tradepacking is overgenomen om groente en fruit te kunnen verpakken. Na een kleine verbouwing waren we klaar om die service ook te gaan uitvoeren in Bleiswijk.

In 2022 zijn twee van onze vestigingen verhuisd. Het kantoor van DL Transport is verhuisd naar Roosendaal omdat dat veel centraler lag voor onze chauffeurs en planning. De vestiging van DL Freight Management Amsterdam is verhuisd naar Hoofddorp om te kunnen voldoen aan de stijgende vraag van de markt. We waren simpelweg uit de vestiging op Schiphol gegroeid.

De laatste uitbreiding is zeer recent. 1 oktober 2023 is onze nieuwste vestiging in Bleiswijk geopend, DL Fruit Logistics. Met deze uitbreiding is DL in staat om ruimtetekort het hoofd te bieden en de positie in de AGF markt verder te verstevigen. In de 25 jaar dat we bestaan hebben we natuurlijk ook lastige tijden gekend. Denk aan meerdere economische crises, natuurrampen, Corona, de oorlog in Oekraïne etc. We zijn daarom ook heel trots en blij dat we ons 25 jarig jubileum mogen vieren. Dat hebben we te danken aan onze medewerkers en klanten.

Wat zal de toekomst ons brengen? Dat weet natuurlijk niemand. Wat we wel weten is dat het ons doel is om onze positie op de markt alleen nog maar verder te verstevigen zonder in te boeten op onze kwaliteit van diensten. Bedankt voor jullie support en op naar de komende 25 jaar!

De tarieven in de containerlijnvaart zijn sinds het einde van de coronapandemie aan het dalen, blijkt uit de World Container Index (onderzoeksbureau Drewry). Zo kwam de gemiddelde prijs in juni (2023) uit op 1336 dollar. Dat is bijna 80% minder dan een jaar geleden.

Dit valt onder andere te verklaren door het feit dat de vervoersvraag na de coronapandemie aanzienlijk is afgenomen. Dat is ook niet zo gek, als je je bedenkt dat de omzet binnen de logistieke sector in 2021 gemiddeld genomen 20% hoger was dan in dezelfde periode in 2019. Daar komt bij dat de verstoringen in de toeleveringsketen zijn verminderd, waardoor de containervaart normaliseert en vertragingen zijn afgenomen.

Voor u als klant is dit goed nieuws 

DL heeft een wereldwijd netwerk waardoor er bijna naar elke plek ter wereld vervoerd kan worden. Zowel ter land, ter zee als via de lucht. Doordat de containerprijzen de laatste maanden erg zijn gedaald, kunnen we uw (container)transport nóg scherper faciliteren. 

Rob Olbertz, Operationeel directeur van DL Logistics Group, stelt dat “Gelukkig zijn de tarieven in de containerlijnvaart weer op een redelijk normaal niveau en is de gekte voorbij. We verwachten dat de volatiliteit de komende tijd binnen redelijke marges blijft al blijft het afhankelijk van geopolitieke invloeden en de wereldwijde economische ontwikkelingen. DL houdt de spottarieven goed in de gaten zodat we de beste afspraken voor onze klanten maken.”

Benieuwd naar de mogelijkheden?  

Neem vandaag dan nog contact op of vul geheel vrijblijvend het offerte-formulier in.